東莞空壓機的四大優(yōu)點及四種基本的標志方法
信息來源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2021-12-09
東莞空壓機的四大優(yōu)點
1 東莞空壓機具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動小，噪意低等優(yōu)點。
2 陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。
3 噴入的潤滑油具有密封，冷卻和潤滑作用
4 零部件少，無吸，排氣閥片。
東莞空壓機四種基本的標志方法
1．使用馬達馬力來表示
這在早期空壓技術(shù)不發(fā)達時還行得通，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達，也會因壓力高低，空壓機制造廠家及機型大小不同，而使實際空壓機所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標示馬達馬力，是最不負責(zé)任的作法。
2．使用活塞變位量（Piston displacement）來表示
由于這是空壓機的設(shè)計資料，只須將氣缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可，所以，這資料最容易得到，也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關(guān)系，視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。
3．使用入氣體積（Inlet volume）來表示
這種表示方法通常在入氣口側(cè)以孔徑測量計（Orifice meter）來測定，目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM，這雖然較前二種方式準確，但因未計內(nèi)部損失，故仍比實際出氣量為高。
4．使用自由出氣量（Free air delivery）來表示
此法是采用孔徑測流計在出口側(cè)測定，由于準確因而成為世界主要標準用以測定空壓機的實際出風(fēng)量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有的日
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